大阪産大 工 大学情報
合格目標ライン
| 電子情報通信 前プ理 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 132 |
| Ｃ判定 | 124 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 電子情報通信 前期 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 116 |
| Ｃ判定 | 108 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 電子情報通信 ５教科 セ | |
|---|---|
| 配点 | 500 |
| Ｂ判定 | 270 |
| Ｃ判定 | 250 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 機械工 前プ理 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 132 |
| Ｃ判定 | 124 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 機械工 前数重 セ | |
|---|---|
| 配点 | 300 |
| Ｂ判定 | 160 |
| Ｃ判定 | 150 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 機械工 前数必 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 114 |
| Ｃ判定 | 106 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 機械工 ５教科 セ | |
|---|---|
| 配点 | 500 |
| Ｂ判定 | 275 |
| Ｃ判定 | 255 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／交通機 前プ理 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 132 |
| Ｃ判定 | 124 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／交通機 前数重 セ | |
|---|---|
| 配点 | 300 |
| Ｂ判定 | 170 |
| Ｃ判定 | 160 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／交通機 前数必 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 116 |
| Ｃ判定 | 108 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／交通機 ５教科 セ | |
|---|---|
| 配点 | 500 |
| Ｂ判定 | 270 |
| Ｃ判定 | 250 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／自動車 前プ理 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 140 |
| Ｃ判定 | 132 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／自動車 前数重 セ | |
|---|---|
| 配点 | 300 |
| Ｂ判定 | 160 |
| Ｃ判定 | 150 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／自動車 前数必 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 120 |
| Ｃ判定 | 112 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 交通／自動車 ５教科 セ | |
|---|---|
| 配点 | 500 |
| Ｂ判定 | 270 |
| Ｃ判定 | 250 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 都市創造工 前プ文 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 134 |
| Ｃ判定 | 126 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 都市創造工 前プ理 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 130 |
| Ｃ判定 | 122 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 都市創造工 前期数 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 114 |
| Ｃ判定 | 106 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 都市創造工 前期選 セ | |
|---|---|
| 配点 | 200 |
| Ｂ判定 | 132 |
| Ｃ判定 | 124 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |
| 都市創造工 ５教科 セ | |
|---|---|
| 配点 | 500 |
| Ｂ判定 | 280 |
| Ｃ判定 | 260 |
| １次通過ライン | |
| １次通過配点 | |